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摩托车的怠速问题关于热车无怠速的问题，大多发生在老款车上,主要有以下几个方面：
　　

1化油器。热车无怠速的问题由化油器引起的较多，主要因为化油器热车时工作状态不好，具体表现混合气过浓。主要原因是混合比调的过浓，进风量较少。还有油面过高。为什么凉车没事哪？因为凉车时，本身就需要较浓的混合气，象冷起动时我们还要搬合风。凉车时汽缸内的真空值较低，这时吸入的可燃混合气基本合适，随着发动机温度的升高，缸体，塞、环的配合更紧凑，缸内的真空值加大，这时就能从化油器里吸入较浓的混合气。导致油、气比失调，造成燃烧不完全，引起热车怠速不稳，不爱着车。有的朋友会问我也没动过化油器呀，为什么开始我要强调是老车，也就是随着年头的增加，化油器的状态在变坏。好象风道的堵塞。

　　2，发动机。由于发动机的原因导致热车无怠速的问题也很多。大概在两方面，一个是配气的问题，就是热车气门漏气，我们修车检查气门时大多在凉车时修理，很难在车很热时，不着时马上卸下缸头的。凉车时按我们的实验方法气门也都正常，加上汽油也不渗。可就是热车不行。现在有要考虑一个因素就是车老，气门在热车时要产生变形，和气门之间封闭不严，导致热车时气门微漏。我就修过这样的车，什么都从别的车换过来试就是不行，只好拆发动机检查气门，拆下后试气门一切正常，我想反正也拆下来了，就把气门研了，装车后一切正常，有的车就需要换气门。
　　

    3，电路方面:由于电路问题也会引起这样的问题。可以在点火器，高压包，低压线圈上出现问题。凉车时电都正常，当车热后就会引起高压电弱，不过还不影响骑，要是熄火后再打车就不行，就是说弱电可以维持发动机运转，但很难维持怠速运转和启动着车。一般都有几种可能导致电路出问题而影响热车稳定工作。